เลื่อน

รีวิว “พารามอเตอร์ เชียงใหม่” พร้อมแจกแพลนเที่ยว 2 วัน 1 คืน

เชียงใหม่ นี่มาเมื่อไหร่ก็ไม่เคยเบื่อจริง ๆ รอบนี้มาอัพเดทเชียงใหม่รอบที่ 10 เห็นจะได้ จะบอกว่ามากี่ทีก็อยากจะมาลงหลักปักฐานที่นี่ให้มันรู้แล้วรู้รอดไปเลย

แต่ก็ตามจ่าหัวเลยครับ วันนี้เราจะมาพูดถึง Paramotor ที่เชียงใหม่กัน ซึ่งตอนนี้มีกว่า 5-6 สนาม แต่ละสนามเป็นอย่างไร แตกต่างกันอย่างไร เราอาจจะไปรีวิวพร้อมกันทีเดียวไม่หมด เพราะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง แต่ก็พอจะแนำนำให้เพื่อน ๆ ที่ยังไม่เคยลองกิจกรรมนี้ ให้ได้ทราบถึงข้อมูลและมั่นใจที่จะเล่นกิจกรรมนี้มากขึ้นครับ

รอบนี้เราเดินทางจาก กทม.- เชียงใหม่ ด้วยสายการบินเวียดเจ็ตไทยแลนด์ ที่เลือกสายการบินนี้เพราะเค้ามีหลายรูท และราคาดี เหมาะกับคนทำงานประจำอย่างเราที่พอเลิกงานวันศุกร์ ก็มองหา Flight เย็น ๆ ที่ไม่ดึกไปเดินทางมาที่หมายได้ตามแผน ทั้งในเรื่องเวลาและงบที่จำกัดนั่นเอง

Vietjet Thailand จึงเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกในการเดินทางของเราในหลาย ๆ ทริป ส่วนในเรื่อง Delay หรือล่าช้าที่เห็นหลายคนเจอ ส่วนตัวต้องบอกเลยว่า ยังไม่เคยเจอแบบที่แย่ ๆ จนรับไม่ได้ และก็เข้าใจว่ามันเกิดได้ทุกสายการบิน อันนี้ก็เกิดจากเหตุสุดวิสัย ที่บางครั้ง เราก็ไม่รู้เรื่องราวภายในอย่างถ่องแท้ครับ เอาเป็นว่า เดินทางให้สบายใจและเที่ยวให้สนุก เท่านั้นก็โอเคแล้ว

พารามอเตอร์ คืออะไร

พารามอเตอร์ (อังกฤษ: Paramotor) คืออากาศยานขนาดเล็ก ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กที่นักบินสามารถแบกบนหลังเหมือนแบกเป้ ประกอบกับร่มแบบมาตรฐานคล้ายกับที่ใช้ร่อนจากภูเขา แต่ด้วยเครื่องยนต์ทำให้พารามอเตอร์สามารถบินขึ้นลงได้อย่างอิสระมากว่าร่มร่อน( paraglide)

พารามอเตอร์ เป็นรูปแบบการบินที่ปลอดภัย และประหยัดที่สุด อุปกรณ์ต่างๆที่ใช้ในการบินสามารถจัดเตรียมเก็บขึ้นรถยนต์เพื่อเตรียมพร้อม บินได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที อัตราความเร็วในการบินจะอยู่ที่ประมาณ 40-55 กม./ชม. ขึ้นอยู่กับสมรรถนะของร่มด้วย เชื้อเพลิง 10 ลิตร จะบินได้ประมาณ 3 ชม. ดังนั้นถ้าสภาวะอากาศเอื้ออำนวย การบินแต่ละครั้งจึงไปได้ไกลกว่า 100 กม. แต่สำหรับการทดลองบินครั้งนี้ของเรา แค่ 15-20 นาที ก็อิ่มเอมละ

ซึ่งข้อเด่นอีกอย่างคือ ใช้พื้นที่ในการบินขึ้นลงที่สั้น จึงบินขึ้นลงในพื้นที่ที่จำกัดได้ สนามที่เราไปบินกันส่วนใหญ่ก็ใช้ทุ่งนาที่ขออนุญาตขึ้นบินกับกรมการบินอย่างถูกต้อง นักบินสามารถตรวจสอบเตรียมความพร้อมที่จะบินขึ้นได้ในเพียงไม่กี่ขั้นตอน และเมื่อ take off แล้ว

แม้ว่าการทดลองบินของเราจะบินในระดับความสูงที่ 500-1,000 ฟิต (ราว ๆ 300-400 เมตรจากพื้นดิน) ก็เป็นเรื่องที่น่าสนุกสุด ๆ แล้ว แต่รู้ไหมว่า นักบินสามารถไต่ระดับความสูงขึ้นไปได้ถึง 10,000 ฟิต และสถิติโลกบันทึกไว้ว่า ความสูงที่ทำไว้สูงสุดคือ 18,000 ฟิต จากระดับน้ำทะเล หรือประมาณ 5 กิโลโมตรเลย นั่นมันสูงกว่ายอดเขา Kinabalu ที่ Malaysia อีกนะเนี่ย

สนามบินที่เชียงใหม่มี 2 โซน

โซนที่ 1: แม่แตง เป็นโซนที่สวยที่สุดจากประสบการณ์ที่ได้ไปบินมา ก็คงจะหนีไม่พ้นแม่แตงครับ สนาม Fun Fly เป็นสนามที่บินเข้าสู่เขื่อนแม่งัด แม่แตง เห็นทะเลหมอกช่วงก่อน 7 โมงเช้า แทบจะตลอดทั้งปี และใช้เวลาบินราว ๆ 20-30 นาที เห็นจะได้ เนื่องจากว่าระยะทางค่อนข้างไกล

โดยราคาก็จะแพงกว่าทุกสนามเลยเมื่อเทียบกับ Category เดียวกัน จะอยู่ที่ราว ๆ 4,800 บาท ในขณะที่สนามอื่นจะอยู่ที่ 3,500 บาท ซึ่งส่วนตัวมองว่ามันคุ้มค่าครับ เพราะวิวที่ได้ก็จะต่างกันอย่างเห็นได้ชัด ความสวยของสนามนี้ไม่ต้องลุ้นครับ เพราะสวย 100% แต่ติดข้อเสียอยู่สองอย่างก็คือ เดินทางลำบากกว่าสันกำแพง และราคาแม้จะสมเหตุสมผล แต่ก็ค่อนข้างสูงอยู่ดี

ทั้งนี้ทาง Fun Fly ก็เปิดรูทให้บินไปชมวิวดอยหลวงเชียงดาวด้วยราคา 1x,xxx บาท ด้วยนะ เพื่อน ๆ สามารถตติดต่อผ่านทาง Gotravel ได้เลย เพราะจัดโปรบ่อยมาก ยังไงลองทักไปสอบถามรายละเอียดเบื้องต้นก่อนได้เลย

โซนที่ 2: สันกำแพง โซนนี้ต้องบอกว่าสะดวกกว่าแม่แตง ทั้งด้วยเรื่องของราคาที่ถูกกว่า การเดินทางที่ง่ายกว่าเพราะระยะทางใกล้กว่า แต่ความสวย ต้องมาลุ้นกันหน้างาน เพราะไม่ได้การันตีทะเลหมอกเหมือนแม่แตง ที่นี่จะเห็นทะเลหมอกก็ช่วงปลายฝนต้นหนาว หรือช่วงที่พื้นที่มีความชื้นสูงนั่นเอง

ซึ่งปัจจุบันกิจกรรมนี้ จะเป็นการทดลองบินโดยมีคนขับ บินบังคับขึ้นไปกับเรา ราคาจะอยู่ที่ 3,500 บาท แต่อยากจะบอกว่าคุณโคตรโชคดีที่เปิดมาเจอบทความนี้ เพราะเพียงแค่แคปเชอร์หน้าบทความนี้ไป ก็สามารถบินฯ ในราคาเพียง 2,800 บาทเท่านั้น เพียงจอง 800 บาท #บินวันไหนก็ได้ภายในปี 2568 พารามอเตอร์เชียงใหม่ สนามสันกำแพง บิน Flight ละ 2,800 บาทเท่านั้น (ปกติ Full Set 4,500 บาท)

เงื่อนไข: จองสิทธิ 800 บาท ภายใน วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2568 นี้เท่านั้น และชำระส่วนที่เหลือหน้างานในวันเล่นกิจกรรม

Your email address will not be published. Required fields are marked *